路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降，这是对路面使用（）的要求

路面结构中，关于路面面层的说法，正确的是（）。 A．路面面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次 B．沥青路面的面层只能是一层 C．路面表面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构 D．路面中间层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层

A．材料的结构

B． 材料的密度

C． 材料的湿度

D． 材料的温度

E． 材料的化学组成

A．稳定性

B． 抗滑

C． 抗变形

D． 透水

行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而()，材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。

A.减弱，减弱

B.减弱，增强

C.增强，减弱

D.增强，增强

一些可以使结构产生内力和变形的因素，如温度变化、基础沉降、材料收缩、地震等，可以称为作用。()

A．路面结构可以分面层、基层和功能层（垫层）三层，也可只有面层和基层两层

B．路面结构只能是面层、基层和功能层（垫层）三层

C．沥青贯入式路面能用于高等级的公路

D．基层不能由沥青材料的水泥混凝土材料组合

A．路面结构方案

B．路面结构组合

C．层厚

D．所选用的沥青材料

在水分和温度作用下，沥青材料与矿料间的粘结力降低，沥青面层就会出现松散、剥落等破坏。()