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[主观题]

建立评价衡量标准时,员工心理和生理承受程度和状态通过测试、()或面谈等方式掌握实际

情况。

建立评价衡量标准时,员工心理和生理承受程度和状态通过测试、()或面谈等方式掌握实际情况。请帮忙给出正

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更多“建立评价衡量标准时,员工心理和生理承受程度和状态通过测试、()或面谈等方式掌握实际”相关的问题

第1题

[案情简介] 2004年8月19日9时45分,驾驶员郭某驾驶鲁N87277号货车,有长春至松原方向行驶过程
中,在珲乌公路K715+120m处车胎突然爆胎,致使损坏公路路面15延长米,深度1.5cm,隔离带条石35块,路树7棵,草坪10平方米。

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第2题

2003年4月7日10时50分,驾驶员刘某驾驶丰田轿货车执行线路巡视任务。在由北向南行驶到西一路与南二路灯岗50米处时,由于天气下雪,路面较滑,速度较快,采取措施不当,车辆产生侧滑,越过公路中心线,冲下左侧路基,撞到树上,车辆严重受损,驾驶员刘某头部受伤,乘车人曹某头部、手部受轻伤。因此,该事故完全是恶劣天气所致。()
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第3题

驾驶货车行驶在积雪路面时,不安装防滑链容易导致:A.车速过快 B.车胎爆裂 C.车辆侧滑

驾驶货车行驶在积雪路面时,不安装防滑链容易导致:

A.车速过快 B.车胎爆裂 C.车辆侧滑

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第4题

事故简要经过:2004年11月1日,某单位驾驶员齐某驾驶车辆执行检修任务,当日天气阴沉,下起了小雪,形成了雨雪路面,13时17分,车辆由西向东行驶时,发现前方有车辆滑入沟内,驾驶员齐某开始减速抬起油门踏板时,由于路面结冰,摩擦系数小,车速快,致使车辆向右甩尾侧滑,驶入左侧路基,顺势造成顺车身横向翻转360度、纵向扭转90度翻入公路左侧3米深的沟内,造成乘车人曹某头部受轻伤(后送医院逢四针),其他人员无恙,车辆严重损坏。请判断以下说法是否正确:驾驶员齐某缺乏雨雪路面驾车经验,事故发生的道路属黑色柏油鱼脊型路面,交通流量小,雨雪后形成薄冰,没有有效识别路面风险,遇雨雪天气没有低速行驶,致使遇情况采取措施不当,使车辆失去控制,造成车辆侧滑翻入沟内,是造成这起事故的主要原因。()此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第5题

2009年10月25日,王某驾驶一辆东风货车行驶到一弯道时,因车速过快而占道行驶,此时,张某驾驶一辆
摩托车交会,为避让占道大货车,因路面狭窄,往右侧驶出路外,造成人摔伤,损失8000元,大货车未碰到,无损失。

交警认定,大货车危险驾驶,主责,摩托车车速过快,次责。

大货车交强险、商业险都投保我公司。

请问,你认为是否构成保险责任?如何赔付?

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第6题

车牌号为1A659大货车满载15吨爆炸品在某高速公路上发生爆炸。该车当时行驶在某高速公路上,车辆在
行驶途中右后轮起火,驾驶员刘某在后视镜中发现后,当即停车迅速跳车逃离,约2分钟后,整车爆炸品遇火爆炸。此时,一辆A籍货车和一辆B籍货车正与事故车对向行驶交汇,遭遇爆炸被掀翻在路外,该事故造成肇事车辆彻底炸毁,现场仅存少许残片,A籍火车上2人当场死亡,货车被毁。B籍货车上1人重伤。 事故原因:该事故车刹车系统因故障发热,引发轮胎燃烧、导致爆炸品遇火燃烧,单据调查,根据规定,运输爆炸品必须有公安部门开具的运输证,肇事方虽然携带有公安局开具的运输证,但运输证规定此次运输的爆炸物品应从A公司出货并审定运输车辆为HA1453,而实际上此次运输的爆炸品被偷梁换柱,变成从某B公司出货运输,承运人非法运输爆炸品是导致事故发生的主要原因,相关责任人已被依法追究刑事责任。 请结合案例背景的事故原因,制定改进措施。

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第7题

市民王某2011年3月2日,驾驶自行车在市区沿非机动车道由西向东行驶过程中,发现前面非机动车道
内停放着一辆正在卸货的货车,正好挡住了其前行的路面,便顺势向左拐进慢车道。在慢车道驾驶轿车正常行驶的李某因为疏忽大意,未能及时发现借道行驶的汽车人王某,轿车头正好撞在自行车尾部,导致王某摔倒受伤。问:王某是否具有交通安全违法行为?为什么?

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第8题

个体运输户王某将其自有的“东风”牌卡车向保险公司投保了机动车辆保险。在保险期间内王某驾驶卡
车运货途中与甲运输公司的“黄河”牌卡车相撞,两车受损.该事故由“黄河”牌卡车司机违章造成,“黄河”牌卡车司机应对“东风”牌卡车的损失负全责。为使事故得到迅速解决,甲运输公司与王某达成协议:由甲运输公司一次性付给王某5000元,由王某自行修理受损的“东风”牌卡车。后王某修理“东风”牌卡车实际支付修理费6800元。王某要求保险公司赔偿修理费l800元。保险公司认定“东风”牌卡车的保险金额是出险时重值的90%,保险公司应赔付6120元。但鉴于王某与甲运输公司已有赔偿协议,保险公司拒绝赔偿。王某遂诉至法院,请求法院判决保险公司赔付修理费1800元。

问:本案中保险公司是否有权拒赔?请说明理由。

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