供保障该机位航班的车辆、设备优先停放，最多允许提前（C）分钟入位等待。非该机位保障车辆可供临时占用作业等待区车位，但不得超过（C）分钟；同时，如 该机位已经有保障人员在做接机前准备工作，非该机位保障车辆不得占用 该机位作业等待区（）

A．50;30

B．45;30

C．50;20

D．45;20

A．A.为即将进入该机位航空器提供保障的车辆设备

B．B.为旅客提供保障的车辆设备

C．C.接送工作人员的通勤车辆

D．D.临时休息的保障车辆

A．航空器入位前，相应机位前方的作业等待区允许所有为即将进入该机位航空器和为旅客提供保障的车辆设备摆放，以客、货保障车辆优先为总体原则

B．机位上下客一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：客梯车（残疾人车）、摆渡车、贵宾车、保障人员通勤车辆，后者车辆应当主动礼让前者车辆

C．机位装卸货一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：电源车、管线加油车、传送带车、拖头车（含托盘），后者车辆应当主动礼让前者车辆

D．机组车、清（污）水车、罐式加油车、食品车、空调车在保障航空器时，应停放至就临近机位作业等待区或服务车道等就近区域

A．为了按时保障23号机位上停放的航班，张某从航空器与引导车之间穿行，但是未造成航空器和引导车刹车;

B．航空器进入机位前，李某将电源车停放在该机位的临时作业等待区内，刹好刹车并随车等待航空器入位;

C．航空器进入机位前，于某驾驶客梯车，为了航班停稳后快速保障，提前将液压装置放置于工作位置;

D．航空器进入机位前，机务人员宋某将车辆停放在该机位的常规作业等待区，驾驶人员离开车辆后，车上还有一名工作人员坐在车辆后排位置看守车辆

A．管线加油车

B．食品车

C．升降平台车

D．平板车

A．各类人员、车辆、设备、货物和行李均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

B．提前进入机位做好准备工作

C．在保障作业等待区之外

D．在保障作业通道入口处停放并等待