根据《 建设工程安全生产管理条例》 ，施工单位应当组织专家进行论证、审查的专项施工方案有（）.

A．增大，靠近

B．增大，离开

C．减小.靠近

D．减小，离开

A.油温下限升高

B.油温上限降低

C.柴油-重油转换温度降低

D.柴油-重油转换温度升高

如33题图所示，要调整NAKAKITA型燃油控制系统中的温度控制与粘度控制切换温度，可调整______。A.温度上升-下降设定开关位置

B.上限温度设定开关位置

C.下限温度设定开关位置

D.可调凸轮位置

如33题图所示，在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，温度上升-下降速度开关设定在3档，系统投入运行后，温度未达到中间温度时，油温不再上升，其原因可能有______。Ⅰ、中间温度设定太高Ⅱ、电源保险丝烧断Ⅲ、电机SM1或其传动装置故障Ⅳ、电机SM2或其传动装置故障Ⅴ、把柴油-重油转换开关转到了D位Ⅵ、测粘计马达因故障停转A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A．PI程序调节器

B．PI随动控制调节器

C．PID程序控制调节器

D．PID定值控制调节器

A．温度上升到小问温度时

B．油温上升到上限温度时

C．柴油转换到重油时

D．粘度调节器接通气源时

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。

A.一直对重油进行温度上限值的定值控制

B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制

C.重油粘度不断升高

D.重油粘度不断降低

NAKAKITA型燃油粘度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动？

A.轻/重油切换开关切换到重油位置

B.燃油温度达到中间温度

C.燃油温度达到上限温度

D.粘度调节器气源被接通

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。

A.柴油主机，燃油温度

B.燃油加热器，燃油粘度

C.柴油主机，燃油粘度

D.燃油加热器，蒸汽流量

A．油温在下限温度时

B．油温上升到中间温度时

C．油温上升到上限温度时

D．钻度调节器投入工作时

A．PI调节器.正作用式

B．N调节器，反作用式

C．PID调节器，正作用式

D．PID调节器，反作用式