A.任务之间的公平性是最重要的调度目标
B.大多数RTOS调度算法都是抢占方式(可剥夺方式)
C.RTOS调度器都采用了基于时间片轮转的调度算法
D.大多数RTOS调度算法只采用一种静态优先级调度算法
第1题
A.任务之间的公平性是最重要的调度目标
B.大多数RTOS调度算法都是抢占方式(可剥夺方式)
C.RTOS调度器都采用了基于时间片轮转的调度算法
D.大多数RTOS调度算法只采用一种静态优先级调度算法
第2题
A. 任务之间的公平性是最重要的调度目标
B. 大多数RTOS 调度算法都是可抢占式 (可剥夺式)的
C. RTOS 调度器都采用了基于时间片轮转的调度算法
D. RTOS 调度算法只是一种静态优先级调度算法
第3题
A.任务之间的公平性是最重要的调度目标
B.大多数RTOS调度算法都是可抢占式(可剥夺式)的
C.RTOS调度器都采用了基于时间片轮转的调度算法
D.RTOS调度算法只是一种静态优先级调度算法
第4题
B.上行可以支持 TTIBLUNDLING,几个绑定的 TTI 作为同一个资源进行处理,获得上行的HARQ 合并増益
C.半静态调度主要用于 VolP 业务,考虑到 VolP 业务对时延要求高,因此,其虽然属于数据调度,但优先级高于广播和寻呼
D.基于 PDSCH 上所承载的业务类型不同,PDSCH 上的调度方式分为半静态调度和动态调度
第5题
B.就绪队列中的就绪进程轮流在CPU中运行.每次最多运行一个时间片
C.当时间片结束.运行进程自动让出CPU,该进程进入等待队列
D.如果时间片长度很小.则调度程序抢占CPU的次数频繁,加重系统开销
第6题
B.调度员只记录营运车辆的出站时间。对出厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因
C.调度员记录营运车辆的出入站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因
D.以上说法都不正确
第8题
B.站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,不得提前可以拖延
C.站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车,可以提前不得拖延
D.以上说法都错误
第9题
B.高峰时间走出站房:调度员应高峰时间走出站房,一方面为一线驾驶员提供方便,另一方面高车辆运行效能
C.站房卫生
D.每日认真填写调度日志
第10题
B.110kV及以下电网低频减载装置属地调管辖,省调许可
C.低频减载装置正常应投入,未经省调许可,不得擅自将装置停用
D.低频减载装置所切负荷,应征得所辖调度同意方可恢复送电
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