施工现场道路有条件的可采用（）路面，无条件的可采用其他硬化路面。现场地面也应进行硬化处理，以免现场扬尘，雨后泥泞

关于施工现场布置的说法中，正确的是( )。

A．施工现场道路必须采用混凝土路面

B．施工区域和办公区域可以混用

C．施工现场地面应进行硬化处理

D．可根据施工需要临时拉线接电

A．覆盖

B．洒水

C．固化

D．绿化

A、施工现场的道路应畅通，应当有循环干道，满足运输、消防要求

B、主干道应当平整坚实，且有排水措施，硬化材料可以采用混凝土、预制块或用石屑、焦渣、砂石等压实整平，保证不沉陷，不扬尘，防止泥土带入市政道路

C、道路应当中间起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于3.8m，载重汽车转弯半径不宜小于15m，如因条件限制，应当采取措施

D、施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路，或先建好永久性道路的路基，在主体工程结束之前再铺路面

此题为判断题(对，错)。

施工现场及生活区对消防通道的要求包括（ ）。

A.布置环形

B.其他车辆禁止通行

C.路面应硬化处理

D.通道两侧禁止堆放设备和其他

E.道路宽度不应小于3．5m

背景资料

某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通丁程施工，路面单幅宽10．5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石：基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)：面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SMA沥青混合料，全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施)。

施工单位将路段中间K25+000右侧的齐土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时间t1=15秒，每份料的扦料时间t2=20秒，每份成品料卸料时间t3=13秒，时间利用系数KB=0．85。施工单位同时配置了两台11m 宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。

路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：

①初压采用双钢轮振动压路机静压1-2遍，初压开始温度不低于140℃：

②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130℃；

⑧终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120'C：

④相邻碾压重叠宽度应大于30cm

⑤为保证沥青混合料碍压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。

改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分：拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水份等，经采取措施处理后，路面施工正常进行．

路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。

收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：

事件—：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话．

事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。

问题

计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qi)．(列出计算过程)

某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9m×3.35m,横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施作工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层。隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层,无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出了变形控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案，拟在工作坚井位置占用部分机动车道搭建临时设施，进行工作竖井施工和出土，施工安排3个坚井同时施作，隧道相向开开挖以满足工期要求，施工区域，项目部釆取了以下环保措施：

对现场临时路面进行硬化散装材料进行覆盖。

临时推土采用密目网进行覆盖

夜间施工部进行露夭悍接作业，控制好照明装置灯光亮度。

问题：

1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2.工作竖井施工前项目部应向哪些部门]申报、办理哪些报批手续。

3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

4.简述隧道相冋开挖贯通施工的控制措施。

5.结合背景资料，补充项目部应釆取的环保措施。

6.二衬钢筋安装时，应对防水层来取哪些防护措施。

施工现场常用的硬化处理措施铺设的是()等方法，防止施工车辆在施工现场行驶中产生扬尘污染环境。

A.石材

B.混凝土

C.礁渣

D.碎石

E.沥青路面

【案例一】 某城市主干道工程，采用刚性路面结构，全长6000m，车道宽20m，结构层厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50cm石灰粉煤灰砂砾基层十粒料垫层15cm)，结构工程为4车道，为新建工程。本工程路段所处位置地势平坦，地面标高φ3.77～4.55m，地下水位在地表以下0.3～0.7m。本工程路段地下管线复杂，主要有煤气管道φ150mm、自来水管φ350mm、雨水管道φ450～300mm和电话4孔等。路段两旁商业区、居民区、工厂密布，道路纵横。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施： 措施1：为了确保工程质量，施工用材料要求满足如下要求：(1)粉煤灰：为低活性火山灰质材料，其SiO2与AI2O3。总量>50%；700℃烧失量<20%，与石灰混合时能起到水硬化作用。细度应满足4500孔筛过量30%～60%。干质量密度为500～600kg/m3。(2)砂砾石：最大粒径≤70mm，可用碎石或破碎砾石。(3)石灰：应为3～4级消解生石灰或细磨生石灰。(4)水：饮用水或不含有机杂质的中性水。 措施2：基层材料的配合比：(1)石灰：粉煤灰：碎石=17:33:50;(2)石灰：粉煤灰：砂砾=25:35:40。 【问题】 1．本工程对基层材料的要求是否正确？ 2．基层材料的配合比是否合适？正确的配合比应是多少？ 3．施工前应做好哪些准备工作？ 4．对基层质量的要求是什么？

城镇燃气输配工程施工及验收规范规定：()路面和混凝土路面的恢复，应由具备专业施工资质的单位施工。

A.方砖

B.硬化

C.水泥

D.沥青