对于激励政策，以下哪些选项的描述是不正确的（）

A.委托方收回的应税消费品，以不高于受托方计税价格出售的，为直接出售，不再缴纳消费税

B.委托方以高于受托方的计税价格出售的，不属于直接出售，需按照规定申报缴纳消费税，在计税时准予扣除受托方已代收代缴的消费税

C.在委托加工应税消费品的业务中，受托方未代收代缴消费税，委托方要补税，要以组成计税价格为计税依据进行补税处理

D.如果受托方是个体经营者，委托方须在收回加工应税消费品后向委托方所在地主管税务机关缴纳消费税

A、主体之间相互依赖

B、政策网络是一个过程

C、活动受到制度的制约

D、政策主体在社会结构内行动，不受社会规范的约束

A. 一辆由合浦站入站的集装箱车辆，目的地是罗村口站。但是，该车中途却在百色西站出站时，在百色西站可享受减半优惠。而当车辆继续行驶到罗村口站时，罗村口站只能按照全额收费。

B. 一辆由防城港站入站的集装箱车辆，目的地是凭祥站。但是，该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后（高岭、玉洞），可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进，在凭祥站出时只能全额收费。

C. 集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或的港口进口报关单，且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。

D. 集装箱车辆通行凭祥站时，如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认，如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的，则视为该车未进出口岸。

E. 非法超限运输国际标准集装箱车辆，仍按照相关规定进行计重收费，不享受减半收取车辆通行费优惠政策。

B．采用蓄冷电价的空调系统.不需要单独安装分时计量装置

C．蓄冷电价的适用范围为使用蓄冷技术的中央空调系统

D．由各地级以上市经信部门主管申请蓄冷电价事宜

B．客户群匹配，只有和政策具有相同客户群的规则才能被政策引用。

C．佣金类型匹配，只有和政策相同的佣金类型的规则才能被政策引用。

D．佣金帐期类型，只有和政策相同的佣金帐期类型的规则才能被政策引用。

E．所有规则都能被政策引用

A、A、 货币政策与财政政策都是对需求方进行管理

B、B、 产业政策以及投资政策是对总供给的管理

C、C、 产业政策有助于调节外部经济与不经济

D、D、 总需求管理是对经济的微观调控，而总供给管理则是对经济宏观调整的内容

A、扩张性货币政策与紧缩性货币政策在实施效果上存在非对称性

B、大多数国家货币政策的首要目标是实现经济增长

C、围绕央行是否应将资产价格纳入货币政策考量这一点，存在广泛争议

D、要实现多个货币政策目标，至少要有与目标数量相等的货币政策工具

A. 集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或北海港的港口进口报关单，且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。

B. 集装箱车辆通行凭祥站时，如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认，如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的，则视为该车未进出口岸。

C. 非法超限运输国际标准集装箱车辆，仍按照相关规定进行计重收费，不享受减半收取车辆通行费优惠政策。

D. 一辆由防城港站入站的集装箱车辆，目的地是凭祥站。但是，该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后（高岭、玉洞），可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进，在凭祥站出时只能全额收费。

E. 一辆由合浦站入站的集装箱车辆，目的地是罗村口站。但是，该车中途却在百色西站出站时，在百色西站可享受减半优惠。而当车辆继续行驶到罗村口站时，罗村口站只能按照全额收费。

A.产业政策是指导产业发展和产业结构调整的最主要依据

B.政府通过鼓励或限制某些产业的发展来影响产业结构

C.在一个国家内，产业政策基本保持不变

D.产业政策的制定要有利于产业结构的优化升级

A、效率是指经济蛋糕的大小，而平等是指如何分割这块经济蛋糕。

B、政府政策通常可以同时增进效率和公平。

C、当政府试图把经济蛋糕切得更均等时，蛋糕的大小是不会变化的。

D、如果经济蛋糕被平均分割，则效率和公平可以同时实现。