压缩机内未分离的润滑油不会随制冷剂在制冷系统管内流动，不会形成油循环（）

A.可减小制冷剂的流动阻力

B.提高制冷系统的制冷量

C.对压缩机起润滑、降温作用

B．润滑相互摩擦的零件表面，降低压缩机的摩擦功、摩擦热和零件磨损

C．与制冷剂具有互溶性，保证制冷剂流动顺畅

D．利用油压作为控制卸载机构的液体动力

B.提高制冷系统的制冷量

C.对压缩机起润滑、降温作用

D.A和B

B、提高制冷系统的制冷量

C、对压缩机起润滑降温作用

D、增加压力

A、尽量选用与制冷剂相互溶解性最好的润滑油

B、选用时首先考虑的是润滑油的低温性能和与制冷剂的互溶性

C、在低温时，应具有较好的流动性

D、润滑油的选择主要取决于制冷剂的种类，压缩机的类型，运行工况等因素

A. 不用考虑任何问题

B. 要考虑泄漏量增大的问题

C. 要考虑润滑油量减小的问题

D. 要考虑气阀流动阻力增大的问题

A. 不用考虑任何问题

B. 要考虑泄漏量增大的问题

C. 要考虑润滑油量减小的问题

D. 要考虑气阀流动阻力增大的问题

B．要考虑泄漏量增大的问题

C．要考虑润滑油量减小的问题

D．要考虑气阀流动阻力增大的问题

B、可使润滑油不能顺利从蒸发器返回压缩机

C、无影响