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内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()

答案
120°;180°
更多“内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()”相关的问题

第1题

柴油机的气缸上部发生机械敲缸故障,可能的原因包括。I、气缸套上部磨出凸台;II、运动部件中心线不正;III、气缸注油量偏少;IV、活塞环磨损过大;V、燃烧不良;VI、四冲程机曲柄销轴承偏磨()
A.I+II+III+IV+VI

B.I+II+VI

C.I+III+V

D.I+II+III+VI

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。

A.甲

B.乙

C.丙

D.甲和乙

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第4题

内燃机活塞环在安装时,应注意开口应避免在()方向。

A. 活塞销

B. 曲轴垂直

C. 活塞销垂直

D. 以上都是

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第5题

活塞连杆组的安装时,活塞环开口彼此错开90°和180°,并要躲开活塞销的方向进行装配。
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第6题

四冲程内燃机的活塞组由活塞、活塞环和活塞销等组成,所以活塞组是( )。

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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

活塞组由( )组成。

A.活塞

B.气环

C.油环

D.活塞销

E.连杆轴瓦

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第9题

内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

活塞环分为气环和油环两大类。()

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