以下关于梅赛德斯奔驰GLE车型上配备的动态操控选择控制器，描述正确的是（）

B．5个交流继电器

C．1块786板卡

D．16个频闪灯

B．事件容量为60000

C．工作电压为DC24V

D．支持RS485和以太网通讯

B．区域控制器与联锁接口，以控制和表示轨旁设备。

C．区域控制器（ZC）每个区域控制器都是以三选二表决配置为基 础。

D．区域控制器（ZC）每个区域控制器通过数据通信子系统和车载控 制器连接。

E．临时速度限制（TSR）储存在区域控制器中。

F．区域控制器基于已知的障碍地点和列车位置，确定预定义的地 区（区域）内所有列车的移动权限。

G．区域控制器接收临时限速（TSR）指令以及该区域内列车发出的 位置信息

B．回车、按下此键，可以移动显示屏上的编程区域光标使其换行

C．空格、在编辑状态下输入一个空格

D．电池电量、长按该键可显示电池电量

B．6个交流继电器

C．1块786板卡

D．16个频闪灯

E．5个相机

B．支持8通道的DDR4控制器

C．支持PCIe4.0接口，并兼容PCIe3.0/2.0/1.0

D．支持多种加速器

B．区域控制器至联锁控制器传输信号机前停车保证（进路人工取消延时）、信号机灭灯命令。

C．区域控制器至联锁控制器传输重叠区间的ZC 占用（任一列车的出清）。

D．区域控制器至联锁控制器传输列车已经越过信号机压入下一个 区段（自动取消进路信号）。

E．区域控制器至联锁控制器传输站台站台门使能和开/关门（如果 有）命令。

F．区域控制器至ATS（通过数据存储单元）传输区域禁止的列车模 式；

G．区域控制器至ATS（通过数据存储单元）传输临时限速确认和临 时限速状态（仅从控制临时限速线路的 ZC 处）。

H．区域控制器至CC（通过数据存储单元）传输区域禁止的列车模 式

B．6个交流继电器

C．1块786板卡

D．16个频闪灯

B．对于每个内副翼伺服作动器有两台计算机控制

C．对于每个内、外副翼伺服作动器都只有一台计算机控制

D．对于每个内、外副翼伺服作动器都有两台计算机控制

B．四向控制面板

C．琴键式开关