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[单选题]

遇下列情况,发生车门或车门与屏蔽门之间夹人夹物时,必须停车处理,其不正确的说法是()

A.车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车务人员发现时

B.车门夹人夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车务人员发现,且列车尚未动车时

C.车门夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时

D.站台岗观察所夹物品不影响行车

答案
D、站台岗观察所夹物品不影响行车
解析:试题分类/总部认证课程题库/乘务专业/适用于三中心课程/B型列车应急处理/屏蔽门与车门间滞留乘客
更多“遇下列情况,发生车门或车门与屏蔽门之间夹人夹物时,必须停车处理,其不正确的说法是()”相关的问题

第1题

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()

A. 发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号

B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室

C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门

D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号

E. 确认站台安全后恢复紧停

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第2题

以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有()

A. 安全第一:夹人夹物事关乘客和行车安全,任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置

B. 服务至上:树立强烈的乘客服务理念,尽可能为乘客提供便利,做好乘客的安抚工作

C. 就地处理:行车岗位在已知夹人夹物的情况下,必须立即处理,不得延误,在区间则立即停车处理

D. 及时汇报:司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果,行调做好相应指导和监控

E. 车站要及时做好广播,引导乘客上下车

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第3题

此题为判断题(对,错)。

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第4题

车门夹物(含随身衣物但不包含身体的任何部分),车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,处理要求有哪些()
A.站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物,请广播安抚乘客,并报告本站车控室,司机继续动车到前方站再做处理,车控室接报后通知前方站,并报行调。

B.车站对讲机联系不上司机时,由车站报行调通知司机处理。

C.前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点,接车时确认安全,列车到站后,站台岗应在现场确认安全状况,报告司机及车控室,车控室把信息报行调;对于异常情况,司机报行调按行调命令执行。

D.报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时,注意明确是列车运行方向哪一侧,如前方停车站需开另一侧车门时,车站人员立即进入客室处理,需解锁车门处理时司机配合。

E.不动车重新开关车门待车站处理后再关门动车

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第5题

列车关门时出现夹人、夹物时,必须马上停车处理(未动车时立即打开车门、屏蔽门)、及时通知站台岗及报行调,处理完后动车前必须确认站台的‘好了’信号;出站后将详细情况告知行调()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

A.车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时。

B.车门夹人夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时。

C.车门夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时。

D.对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路,车站人员发现任何夹人夹物的情况时。(注:这种情况要求行调将旁路的列车车次、车底通知沿途各站,车站应特别关注此列车);

E.对于屏蔽门出现故障打了互锁解除,车站人员发现任何夹人夹物的情况时

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第7题

A.车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时。

B.车门夹人夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时。

C.车门夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时。

D.对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路,车站人员发现任何夹人夹物的情况时。(注:这种情况要求行调将旁路的列车车次、车底通知沿途各站,车站应特别关注此列车);

E.对于屏蔽门出现故障打了互锁解除,车站人员发现任何夹人夹物的情况时

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第8题

A.车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现时

B.车门夹人夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车站人员发现,且列车尚未动车时

C.车门夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,站台岗观察所夹物品影响行车时

D.对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路,车站人员发现任何夹人夹物的情况时

E.对于站台门出现故障打了互锁解除,车站人员发现任何夹人夹物的情况时

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