第3题
A. 向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B. 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
C. 由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
D. 平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时
第6题
A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠
B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠
C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠
D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠
第8题
Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,但大型船舶主机转速难以微调,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚
Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车
Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡(对大型船舶而言)
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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