空调组件电门在”AUTO”位,组件活门何时提供高流量？（）

A. 无流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 先是高流量，1分钟后变为正常

A. 将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）

B. 将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作

C. 将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作

D. 将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作

B．APU引气开关置“ON”

C．再循环风扇开关置“OFF”

D．前外溢活门打开

B．在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时

C．APU引气电门开，两个发动机引气电门关，供一个或两个组件工作时

D．上述B和C

B．空中时

C．襟翼收上单组件工作

B．空中时

C．襟翼收上单组件工作

B．在飞行中，发动机引气满足需求量的的条件下

C．在飞行中，襟翼收上时

D．在飞行中，襟翼放下时

B．在空中，只有一个组件正常工作时，工作的组件调节到高流量

C．在空中，只有一个组件正常工作且襟翼完全收上时，工作的组件调节到高流量

D．在地面，当两个组件都使用APU引气时，组件调节到高流量