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[单选题]

发动机引气电门开,右空调组件在AUTO位,左组件在关位,在下述什么条件下,右空调组件会自动提供高流量?()

A.飞机在地面时

B.在飞行中,发动机引气满足需求量的的条件下

C.在飞行中,襟翼收上时

D.在飞行中,襟翼放下时

答案
C、在飞行中,襟翼收上时
更多“发动机引气电门开,右空调组件在AUTO位,左组件在关位,在下述什么条件下,右空调组件会自动提供高流量?()”相关的问题

第1题

A.OPEN

B.CLOSE

C.不确定

D.转换中

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第2题

36-11引气隔离活门控制电门在AUTO位,左右发动机引气和空调组件均打开,如果此时关闭一个空调组件,隔离活门将?()
A.从打开位运动到关闭位

B.从关闭位运动到打开位

C.保持原状

D.不管原来在什么位置都运动到关闭位

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第3题

左”引气关断(BLEED TRIP OFF)”灯亮,将引起:().

A. 左发动机引气电门自动跳至”OFF”位,左发引气活门关闵

B. 左发动机引气电门保持在”ON”位,而左发引气活门会自动关闭

C. 左空调组件活门关闭

D. 隔离活门打开

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第4题

用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?
A.把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位

B.把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位

C.把APU引气电门放到”OFF”位

D.把左发引气电门关掉

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第5题

A.地面时

B.空中时

C.襟翼收上单组件工作

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第6题

空调组件电门在AUO位,组件活门何时提供高流量?()
A.空中或地面,仅一个组件工作时

B.在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时

C.APU引气电门开,两个发动机引气电门关,供一个或两个组件工作时

D.上述B和C

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第7题

隔离活门电门在自动位时,当把任一发动机的引气电门或空调组件电门放到OFF位时,隔离活门打开,此说法正确吗?()
A.对

B.错

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