A.3→供气阀→空心阀杆→膜板下方
B.3→供气阀→供气阀弹簧侧
C.3→供气阀→12→制动缸
D.3→供气阀→缩口→膜板上方
第2题
B.制动管→分配阀中间体滤网→紧急放风阀→紧急放风阀膜板下侧
C.制动管→分配阀中间体滤网→主阀部→主阀大膜板下侧
D.主阀小膜板上册→紧急限压阀凹槽→主阀空心阀杆→Ex
第4题
B.B.双阀口式中继阀控制列车管恢复并保持与均衡风缸相等的规定压力
C.C.调整阀控制均衡风缸减压量增至240-260kPa
D.D.双阀口式中继阀控制列车管减压量跟随与均衡风缸压力相等
第8题
B.总风缸管→供气阀口→制动缸管→机车制动缸
C.总风缸管→调整阀供气阀口→单独作用管→作用阀管→单阀调整阀排气阀口→Ex
D.总风缸管→供气阀口→作用阀膜板上侧→单阀调整阀排气阀口→Ex
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