A.在满足工程使用、受力和防水要求的前提下,可采用装配式钢筋混凝土单层衬砌或在其内现浇钢筋混凝土内衬的双层衬砌。
B.折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。
C.在联络通道门洞区段的装配式衬砌,宜采用钢管片、铸铁管片或钢与钢筋混凝土的复合管片。
D.土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工
第4题
B、隧道的施工费用不受覆土量多少影响
C、只要设法使盾构的开挖面稳定,则隧道越浅,地基越差,土中影响施工的埋设物等越多
D、盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理
E、除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响
第9题
A、盾构法隧道施工不受地面自然条件的影响
B、盾构法隧道机械化、自动化高
C、盾构机械造价较昂贵,隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂
D、地面人文自然景观受到良好的保护,周围环境不受盾构施工干扰
第10题
B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高
C、在水下建造隧道时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全
D、在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要球较高
E、当隧道曲线半径过大时,施工较为困难
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