A.关门车不得挂于机车后部三辆车之内;
B.在列车中连续连挂不得超过两辆;
C.列车最后三辆不得为关门车;
D.列车最后第二、三辆不得连续关门
第1题
B.在列车中连续连挂不得超过两辆
C.列车最后一辆不得为关门车
D.列车最后第二、三辆不得连续关门
第7题
A.编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%,超过时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力,不得低于280KN
B.列车中关门车不得挂于机车后部3辆以内,在列车中连续连挂不得超过2辆
C.关门车连续连挂不得超过3辆
D.旅客列车不准编挂关门车
第8题
B.双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当
C.补机原则上应挂于本务机车的前位或次位
D.工作机车应挂于列车头部,反向运行
E.双机或多机牵引时,本务机车的职务由最后一位机车担当
第9题
B.物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
C.关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。
D.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经车站调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩
第10题
A.铁路行车电话闭塞法,是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车长的命令所采用的代用闭塞法
B.机车乘务员担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过8h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度
C.列车自动制动机试验主要包括:全部试验,简略试验,持续一定时间的全部试验
D.旅客列车不准编挂关门车;运行途中临时故障准许关闭一辆,但必须是列车最后一辆
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