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[单选题]

机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因应是()

A.增压器端密封损坏

B.增压器转子损坏

C.增压器轴承损坏

D.增压器调压阀损坏

答案
A、增压器端密封损坏
更多“机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因应是()”相关的问题

第1题

机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。

A. 增压器端密封损坏

B. 增压器转子损坏

C. 增压器轴承损坏

D. 增压器调压阀损坏

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第2题

A.柴油机过载

B.油水温度过低

C.中冷水温低于45℃

D.中冷水温高于85℃

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第3题

A.柴油机过载

B.油水温度过低

C.油水温度过高

D.柴油机温度过高

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第4题

机车运行中,()会引起增压器喘振。

A. 柴油机过载

B. 油水温度过低

C. 中冷水温低于45℃

D. 中冷水温高于85℃

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

机车运行中增压器帆布过松时,易造成增压器()。
A、空气量不足

B、空气不清洁

C、.喘振

D、油封破损

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第7题

A.中冷器堵塞

B.机油压力低

C.气门间隙调整不对

D.转子卡死

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第8题

机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。
A、增压器固着

B、增压器漏油

C、主机油泵故障

D、机油参入燃烧

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第9题

机车运行中,柴油机冒黑烟没,功率低,其主要原因是()。

A、空气滤清器脏

B、中冷器脏

C、增压器转速不够

D、柴油供油量大

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第10题

不属于机车柴油机增压器喘振原因的是()。
A、机油压力低

B、中冷器堵塞

C、气门间隙调整不对

D、转子卡死

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