A.围岩级别
B.隧道高度
C.隧道埋深
D.施工方法
E.支护情况
第4题
A、工程类比法可以分为:直接对比法和间接类比法。直接对比法一般就围岩的强度和完整性、地下水影响程度、洞室埋深、坑道尺寸、地应力、施工方法等方面因素进行比较,将条件基本相同的已建隧道结构作为设计隧道的结构。
B、目前使用的围岩分类法属于间接类比法,是将大量的同种已建隧道的围岩按主要划分指标进行归类并给出相应的设计参数,供拟建隧道设计时对照采用。
C、由于隧道的地质情况复杂多变,坑道稳定与施工因素密切相关,加之计算模型的局限性,目前隧道结构设计仍需在很大程度上借助于工程类比法。
D、对照隧道的构筑条件、构筑方法及使用要求,依据条件基本相同的已建隧道的结构确定设计隧道结构尺寸的设计方法。
第10题
某施工单位承接了10km的一级公路工程项目,其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中,进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后及时进行了初期支护,支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。
隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现,喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞孔段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。
路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
问题:
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?
3.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。
4.补充路面施工完成后,隧道中还需要施工的其他附属设施。
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