列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护。《技规》第368条（）

B．不小于800 m

C．按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

D．不小于1000m

B．列车调度员

C．车辆乘务员

D．随车机械师

B．迅速、便利地运输旅客

C．各站、各区段间的协调和均衡

D．合理安排乘务人员作息时间

B．正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔

C．始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔

D．正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用，并宜选用大号码道岔

B．其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车

C．车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车

D．其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车

B．列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责

C．配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护

D．单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定

B．路票

C．通过信号机显示的允许运行的信号

B．停车位置

C．调车长

D．连接员

B．路票

C．调度命令

D．绿色许可证