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[单选题]

备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压?()

A.当飞行操纵A(和B电门都在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

B.当飞行操纵A和或B电门都在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

C.当飞行操纵A电门在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

D.当飞行操纵B电门在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时

答案
A、当飞行操纵A(和B电门都在备用方向舵位且将偏航阻尼器电门接通时
更多“备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压?()”相关的问题

第1题

A.当飞行操纵A 和B 电门在备用方向舵(STB RUD)位且将偏航阻尼器电门接通

B.当飞行操纵A 电门在备用方向舵(STB RUD)位且将偏航阻尼器电门接通时

C.当 飞行操纵B 电门在备用方向舵(STB RUD)位且将偏航阻尼器电门接通时

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第2题

A.正确;

B.错误

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第3题

液压B系统失效后,偏航阻尼器如何工作()?
A.使用备用液压系统的液压工作

B.使用电动马达驱动

C.使用PIU的液压工作

D.不能工作

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第4题

偏航阻尼器使用哪个系统的液压()?
A.液压A系统

B.液压B系统

C.备用液压系统

D.液压A和B系统

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第5题

下面哪些设备可以由备用液压系统供压?()
A.外侧飞行扰流扳、升降舵、备用刹车

B.水平安定面、副翼、方向舵

C.内侧飞行扰流扳、备用刹车、备用偏航阻尼器

D.前缘襟翼和缝翼(只能放出)、方向舵、反推和备用偏航阻尼器

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第6题

备用液压系统给飞机以下系统提供动力()
A.外侧扰流板、方向舵、反推

B.前缘装置、方向舵、反推、备用偏航阻尼器

C.内侧扰流板、方向舵、反推

D.备用刹车、方向舵、反推、备用偏航阻尼器

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