备用液压系统给飞机以下系统提供动力（）

A. 由两个主系统和PTU（动力转换组件）组成

B. 由两个主系统和辅助液压系统组成

C. 由两个主系统和备用液压系统组成

D. 由备用液压系统和PTU（动力转换组件）组成

A. 飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎

B. 刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查

C. 停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮

D. 备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

A.每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压

B.发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机

C.有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力

D.许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件

A. B液压系统高压

B. A或B液压系统低压

C. PTU（动力转换组件）失效

D. 主方向舵动力控制组件失效

A.植物基液压油

B.矿物基液压油

C.磷酸酯基液压油

D.以上都不对

A、用来产生拉力或推力，使飞机前进

B、为飞机上用电设备提供电源

C、为空调设备等用气设备提供气源

D、为飞机其它系统提供燃油

E、为飞机提供升力

F、为飞机操纵系统提供液压动力