接站台岗报告或通过监控发现有物品掉落轨行区，安排__了解现场情况，初步判断是否影响行车（）

B．行车值班员

C．客运值班员

D．站长

B．协助公 安收集和记录伤者资料

C．加强站台相应侧头、尾端墙处的巡视工作

D．向车控室汇报站台列车到发信息

B．立即将情况报车控室，并确认现场物品是否影响行车

C．不影响行车物品必须运营结束后再进行拾取，无需考虑乘客情绪

D．判断物品不影响行车，车站做好乘客安抚工作，运营结束后拾取，若乘客表示需立即拾取报行调同意后可用拾物钳拾取

B．通过视频监控系统等查看现场情况，通过车辆屏确认非正常打开的列车车门状态（无论关门灯是否点亮，均需前往现场）；如乘客拍下PECU，与乘客联系了解现场情况

C．报行调，携带相关备品前往现场处理；如因乘客过分拥挤混乱导致司机无法到达现场时，需及时报行调，按行调指令办理

D．到达现场安抚车厢乘客，向乘客询问情况，了解是否有乘客/物品落入轨行区，并必须打开该车门使用手电筒查看有无乘客/物品落入轨行区

E．利用手电筒查看目测范围内无人或物落入轨行区，且现场乘客反馈无人或物品落入轨行区的，关闭该车门后返回司机室（列车车门因故障自动打开时，现场处置完毕后必须将车门切除），确认关门灯亮，报行调限速10km/h继续运行，确认无异常两个百米标后恢复正常速度

B．客运值班员

C．值班站长

D．区域站站长

B．如列车发生延误，做好乘客解释工作

C．寻找目击证人，做好乘客引导及安抚工作

D．通知保安接应 120 医护人员

接完行调电话后，A站随即联系B站，并告知：“上行116次，你们15号屏蔽门对应的车门故障”

B站接到A站通知时，列车正好进站。站台岗立即拿取故障贴纸，此时行调又通知B站暂不贴故障纸，但列车到达后，司机多次呼车站贴故障纸。列车出清后B站后，行调再次通知C站进行粘贴故障贴纸，但是仍未讲清故障门是15号屏蔽门对应列车运行方向右侧客室门，导致C站站台岗看见岛式站台一侧客室门均正常，无法立即判断到底哪个门故障了。后列车到达D站前，D站通过ATS发现116次车体故障，主动询问行调具体故障，是否粘贴故障贴纸，行调答复不粘贴。最终116次未粘贴故障贴纸运行回段。

请写出客室门故障情况下，故障纸不能及时张贴时下一站的处理

B．一按压、二汇报、三显示

C．一按压、二显示、三汇报

D．一汇报、二显示、三按压