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[判断题]

均衡风缸漏泄时,自阀手柄制动区减压量大时,制动管压力可降至零,甚至使机车产生紧急制动作用()

答案
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第1题

JZ-7空气制动机“七步闸”检查与试验的第五步:自阀手柄由运转位移至,列车管压力3S内降至零,制动缸压力在5~7S升至420Kpa,均衡风缸减压量为240~260Kpa,自动撒砂机能良好()
A.手柄取出位

B.最小减压位

C.最大减压位

D.紧急制动位

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第2题

直流内燃机车制动机试验,自阀手柄由运转位移至紧急制动位,列车管压力在3s内降至零,制动缸压力在4~6s内升至420~450kPa,均衡风缸减压量为240~260kPa,撒砂装置应自动撒砂()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

A.中继阀排风口半堵

B.中均管半堵

C.中继阀制动管半堵

D.中继阀膜板破损

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

此题为判断题(对,错)。

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

A.最大减压位

B.过量减压位

C.取把位

D.紧急制动位

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第8题

自阀手柄移至制动区后,均衡风缸减压正常,列车管表针不下降为:()。

A. 中继阀排气阀套胶圈不严

B. 中继阀排气阀与座不严(非操纵端)

C. 中继阀模板大破

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第9题

自阀最小减压位,均衡风缸减压正常,制动管压力不下降()
A.中继阀排风口堵

B.中继阀制动管塞门关闭

C.制动管堵

D.中继阀顶杆断

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,均衡风缸的压力空气将减压( )。

A.240~260kpA

B.170kpA

C.50kpA

D.600kpA

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