作用风缸漏泄的检查：自阀手柄置最大减压位，制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降至零，说明作用风缸或作用风缸管漏泄（）

B．10kPa

C．20kPa

D．100kPa

此题为判断题(对，错)。

A. 充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；

B. 制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。

C. 在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。

D. 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。

A.缓解充气位

B.局部减压位

C.制动位

D.保压位

此题为判断题(对，错)。

B．40—60

C．70—80

D．全都不正确

A、4～6s

B、6～7s

C、3～9s

D、2～8s

B．中均管半堵

C．中继阀制动管半堵

D．中继阀膜板破损

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。