关于引导信号，下列说法不正确的是（）

A．请求进路方向上无敌对进路锁闭

B．请求的进路内方轨道显示占用.且不存在方向锁闭

C．信号机已设置引导功能

D．信号机必须支持开放引导信号功能

下列关于信号传递原则的说法中不正确的是( )。

A．引导原则是信号传递原则的延伸

B．在决策时要考虑交易信息效应

C．公司的行动往往比它的语言更具说服力

D．在决策时必须考虑信息效应的收益和成本

下列关于财务管理原则的说法不正确的是( )。A.投资分散化原则的理论依据是优势互补B.引导原则是行动传递信号原则的一种运用C.比较优势原则的依据是分工理论D.“搭便车”是引导原则的一个应用

A．先模拟区段占用后办理进路，此时进路应不能锁闭（引导进路和调车进路的无岔区段除外）

B．短路列车进路内的任一轨道区段，列车信号机应立即关闭；短路调车进路内的道岔轨道区段时（有白灯保留电路的进路内方第一轨道区段除外），调车信号机亦应立即关闭

C．在试验时，A、B选项两种方法中任选一项对进路内各区段逐个进行试验

D．在试验时，必须按A、B选项两种方法对进路内各区段逐个进行试验

E．在试验时，A、B选项两种方法中任选一项对进路内其中一个区段进行试验

A．不能开放引导信号

B．信号机可以开放显示黄灯

C．信号机显示应降级

D．信号机可以开放显示绿灯

A.投资分散化原则的理论依据是优势互补

B.引导原则是行动传递信号原则的一种运用

C.比较优势原则的依据是分工理论

D.“搭便车”是引导原则的一个应用

A、在混沌条件下，人们可以用微小的信号来灵活而有效地控制系统的最终运动结果

B、一个坏的微小的机制，如果不加以及时地引导、调节，会给社会带来非常大的危害，戏称为“龙卷风”或“风暴”

C、一个好的微小的机制，只要正确指引，经过一段时间的努力，将会产生轰动效应，或称为“革命”

D、混沌系统对初始值不敏感

A、消防控制室应采用耐火极限不低于2.5h的防火隔墙和耐火极限不低于1.00h 的楼板与其他部位分隔

B、消防控制室宜设置在建筑的首层，不能设置在建筑的地下一层

C、消防控制室的疏散门应直通室外或安全出口

D、消防控制室开向建筑内的门应采用甲级防火门

在定义图块属性时，下列说法错误的是（）。

A.属性标记可以包含任何字符，包括中文字符

B.定义属性时，用户必须确定属性标记，不允许空缺

C.属性标记区分大小写字母

D.输入属性值的时候，允许“提示”文本框中给出属性提示，以便引导用户正确输入属性值

一、单选题（每题3分，答对得3分，答错得0分） 1、进站信号机一般不包括______灯位。 A、绿 B、蓝 C、黄 D、白 2、出站兼调车信号机不可能显示_____。 A、绿灯 B、绿黄灯 C、蓝灯 D、红灯 3、下列局部站场图中，建立D3至IIG的调车进路时，显示白灯的信号机有_______。A、D3和D9 B、D3 C、D9 D、SII 4、下列局部站场图中，不构成敌对进路的是_______。A、XF至IIG的进路与S至IIG的进路。 B、S至IIG的进路与D9至IIG的进路。 C、D3至的D9进路与SII至D3的进路。 D、D3至IIG的进路与D12至IIG的进路。 5、选排进路时，没有检查下列条件_____ A、进路空闲 B、道岔位置正确 C、区段未锁闭 D、敌对信号未开放。 6、关于站内信号机的说法，错误的是_____。 A、确定站内车列能否前进。 B、确定车列前进的速度等级。 C、信号机的显示与信号机的类型没有关系。 D、按性质可分为列车和调车信号机。 7、下列关于引导进路的叙述中，错误的是_______。 A、接车进路上信号机或道岔故障时，可通过引导进路接车。 B、引导进路建立好之后，开放红白灯。 C、引导进路不能自动解锁，需要人工介入来解锁进路。 D、接车进路上轨道电路故障时，可通过引导进路接车。 8、办理好正线接车进路后，进路始端的进站信号机应该点亮_____的允许灯光。 A、一个黄灯 B、两个黄灯 C、一个绿灯 D、一个白灯 9、车站信号控制系统不涉及的技术有__________。 A、计算机技术。 B、故障-安全技术。 C、过程控制技术。 D、联锁技术。 10、当车列驶入进路阶段，关于正常解锁叙述中，不正确的是_______。 A、可分为一次解锁和分段解锁。 B、在分段解锁中，一般采用“三点检查法”来检查车的压入和出清。 C、正常解锁不是自动解锁。 D、和一次解锁比较，分段解锁更能提高车站作业效率。