客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避开他船是应迅速使用侧推器协助转向（）

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

船舶侧推器的作用与船速之间的关系为______。

A.侧推器的效率随船速增大而降低

B.侧推器的效率随船速降低而降低

C.船速为零，侧推器效率为零

D.船速最大，侧推器效率最大

A、缩短靠离码头的时间

B、补充主推进装置的工作

C、提高船舶操纵性能

D、减少起动、换向次数

A、船舶侧推一般在船舶高速航行时才能运转

B、远洋大型商船一般设置尾侧推多过艏侧推

C、船舶侧推在船舶低速运行时可以起到转向的作用

D、艏侧推如果是电液驱动的变矩桨时，侧推力方向的改变需要改变电机的转动方向

船舶的减摇装置是______。

A.侧推器

B.船球鼻首

C.导流罩

D.陀螺仪

船舶侧推器的作用与船速之间的关系为______。

A.船速越高，侧推器的作用越大

B.船速越高，侧推器的作用越小

C.船速越低，侧推器的作用越小

D.侧推器效率与船速无关

船舶侧推器的作用与船速之间的关系为( )。

A.船速越高，侧推器的作用越大

B.低速后退时侧推器的作用越明显

C.船速越低，侧推器的作用越小

D.侧推器效率与船速无关

在某船厂建造中的700TEU 集装箱船上，艏尖舱后舱壁( 防撞舱壁)之后的空间是艏侧推器舱和空舱，该空间的通风风道被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内， 并向上延伸至主甲板以上。风道由10 毫米厚钢板折成600X780 毫米的“Π”形截面附在防撞舱壁前面一侧形成，并在防撞舱壁上开了若干通风开口。这显然违背了SOLAS 第II-1 章第11条关于防撞舱壁上不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因，已经没有可能将通风道向后移。请问在这种情况下，下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行?

A.取消该通风道，封闭防撞舱壁上所有开口。

B.加强“Π” 形风道壁的结构，使其具有与防撞舱壁相当的强度。这样可将其视为防撞舱壁的一部分，因为SOLAS 允许防撞舱壁具有“ 阶层或凹入” 。但需事先得到认可批准。

C.调整该区域的布置，不计工本重新设计和返工。

D.封闭防撞舱壁上的所有开口，把风管开口安排到艏侧推器舱和空舱的后舱壁上，经过货舱为其提供通风