某冷轧厂在生产某钢种时，投入原料重量为2000吨，生产过程中切头切尾损失24吨，酸洗损失7吨，切边损失41.5吨，轧废1.5吨，该产品的成材率为（）

某冷轧厂在生产某钢种时，投入原料重量为2000吨，生产过程中切头切尾损失24吨，酸洗损失7吨，切边损失41.5吨，轧废1.5吨，求该产品的成材率?

某钢铁企业主要生产冷轧产品、热镀锌产品等。该企业的生产工序为：冷轧前用吊车从热轧原料库内把要轧制的钢卷依次吊放到轧机的入口步进梁上。在此过程中，同步完成钢卷宽度和外径测量、拆除捆带;之后，将钢卷送至开卷机开卷，再经双切剪切掉带钢头部不合格的部分，由夹送辊送到闪光焊机处，与己准备好的前一卷带钢的尾部焊接起来。焊接后的带钢，通过入口进入酸洗槽前的拉伸矫直机，经拉伸矫直机破鳞并改善带钢板形后，进入酸洗槽除去带钢表面的氧化铁皮，再经漂洗槽漂洗后送入热风干燥器烘干，而后通过出口送到切边剪。在切边剪处，依据上下工序的生产要求，带钢可以切边或不切边。然后通过冷连轧机轧前活套进入冷连轧机。用于生产冷轧产品的钢卷，按照预定的热处理制度在罩式退火炉中退火，以消除加工硬化，改善带钢的机械性能。退火后的钢卷完全冷却后(≤40C)，用汽车运到成品库，包装入库。用于生产热镀锌产品的钢卷，由吊车吊运到连续热镀锌机组的钢卷鞍座上。钢卷在鞍座上人工拆除捆带，由开卷机开卷，与已准备好的前一卷带钢的尾部焊接起来。焊接后的带钢，经碱洗、碱刷洗、漂洗并烘干处理后进入退火炉段，经预热、加热、均热、冷却和均衡等工艺处理后进入锌锅镀锌。镀锌后再经过光整、拉矫等处理后进行分卷，卷好的钢卷由卸卷小车卸卷，在鞍座上完成称重、打捆，由钢卷车送到热镀锌成品库，经人工包装后入库存放。为满足生产需要，在冷轧车间布置了用于生产的动力设施及各种设备，包括煤气管道，压缩空气管道、电力线路、桥式起重机8台和各种辅助设施等。

依据以上场景，请依据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861—2009)分析上述生产过程中的主要危险和有害因素。

某选矿厂调度指令棒磨车间生产三班组织富矿线生产。中班负责钢带岗位的操作工冯某、雷某两人17时30分准时上班，至22时55分，冯、雷两人开始用铁铲清理场地、人行道上的积矿。冯某铲非人行道上的积矿，距雷某约18米。由于非人行道的积矿较少，人行道的积矿较多，冯某在铲完非人行道的积矿后，准备到人行道铲积矿。为了贪图方便，冯某拿着1.8米长的铁铲，违章穿越正在以2米/秒速度运行的3号钢芯皮带。3号钢芯皮带增紧轮与己停用的13号皮带间只有0.54米宽、1.24米高的空间且皮带头处无防护罩，安全检查未发现。当冯某正在穿越时，手中的铁铲一头触到运行中的皮带，铲和人一起卷入了钢芯皮带增紧轮。铁铲木柄被折断成三段，而冯某因为头顶增紧轮外的支架，在高速运转的皮带挤压下，其头部被切掉。事故发生时，3号钢芯皮带头处只有冯某一人。

依据以上场景，回答下列问题：

试分析事故发生的原因。

试分析事故的责任人和部门及理由。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某一炉钢坯重量为50t，轧成成品后成材率为96%，轧制过程中轧废为0.5t，切头及精整工序金属损耗0.45t，二次氧化损失为0.05t，求烧损量?(其它损耗不计)

已知某厂生产产品800个，每个产品为废品的概率皆为0.02，且每个产品为废品与否相互独立，试利用切贝谢夫不等式估计800个产品中废品多于10个且少于22个的概率。

某批散装粮食20000吨，投保海上运输货物一切险，保险金额为50万元。货物到达目的地卸货时重量为19900吨，保险人赔偿金额为()。

A.2500元

B.5000元

C.1万元

D.50万元

某批散装粮食8000吨，投保海洋运输货物一切险，保险金额为400万元，货物到达目的港卸货时重量为7500吨，试计算保险人的赔偿金额。

某钢管零售商从钢管厂进货，将钢管按照顾客的要求切割后售出．从钢管厂进货时得到的原料钢管长度都是1850mm．现有一客户需要15根290mm、28根315mm、21根350mm和30根455mm的钢管．为了简化生产过程，规定所使用的切割模式的种类不能超过4种，使用频率最高的一种切割模式按照一根原料钢管价值的1/10增加费用，使用频率次之的切割模式按照一根原料钢管价值的2/10增加费用，依次类推，且每种切割模式下的切割次数不能太多(一根原料钢管最多生产5根产品)．此外，为了减少余料浪费，每种切割模式下的余料浪费不能超过100mm．为了使总费用最小，应如何下料?