以下关于正常刹车和备用刹车防滞保护的说法，哪个不正确（）

A. 防滞保护不可用于滑水保护

B. 正常刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护

C. 备用刹车向每个主起落架轮子提供防滞保护

B．备用刹车系统

C．人工刹车

D．停留刹车

B．只有备用刹车提供打滑抱死接地和滑水保护

C．正常和备用刹车都可以提供打滑抱死接地和滑水保护

D．以上说法都不对

A、自动刹车

B、带防滞的备用刹车

C、不带防滞的备用刹车

D、停留刹车

B．开始时稳定地轻踩刹车。随着地速降低增大踩踏压

C．不要使用点刹

A. 双往复活门

B. 选择活门

C. 正常伺服活门

D. 全都不对

A. ANTI-SKID不工作，不能用AUTOBRAKE

B. B系统失效，不能用AUTOBRAKE

C. A系统失效，不能用AUTOBRAKE

D. 飞机落地后，轮速到达60节以前均可选AUTOBRAKE

B．自动刹车工作时具有防滞保护功能

C．B 液压系统失效后，仍然可以使用自动刹车

D．自动刹车可以在中断起飞期间提供最大减速率

B．不正确