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在其他系统都工作正常的情况下,如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效,则能否正常预位自动刹车:-?()

A.可以正常预位

B.不能正常预位

答案
A
更多“在其他系统都工作正常的情况下,如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效,则能否正常预位自动刹车:-?()”相关的问题

第1题

在其他系统都工作正常情况下,如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效,则能否正常预位自动刹车:()

A、可以正常预位

B、不能正常预位

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第2题

在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是有提供()A、ADIRS(大气数据/惯导)B、GPS
在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是有提供()

A、ADIRS(大气数据/惯导)

B、GPS

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第3题

PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于:()

A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)

B、气压数据

C、惯导和气压数据的综合计算

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第4题

车辆发生碰撞数据可由车载惯导系统提供。
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第5题

在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是由__提供()
A.ADIRS(大气数据/惯导)

B.GPS

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第6题

什么情况会导致惯导校准灯闪亮()?
A.未输入惯导位置

B.在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围

C.输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受

D.以上全对

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第7题

飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?()

A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)。

B. B.FAC(飞行增稳计算机)。

C. C.每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后。

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第8题

捷联式惯导系统中“数学平台”的作用是()。

A. 建立导航坐标系

B. 隔离飞机角运动

C. 计算飞机的姿态角

D. 建立导航坐标系,计算导航数据

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