响应：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）

B．爆炸

C．起火

D．严重损坏

B．爆炸

C．起火

D．严重损坏

B．集结待命

C．紧急出动

D．以上选项都不对

B．集结待命。即航空器在空中发生故障，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急事件，各救援部门应当按指令在指定地点集结

C．紧急出动。即已发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏等紧急事件，各救援部门应当按指令立即出动，以最快速度赶赴事故现场

B．短路

C．过载

D．大电流脱扣

B．集结待命

C．紧急出动

D．以上选项都不对

B．可以在驾驶员认为必要情况下随时偏离该许可

C．在任何情况下都不得偏离该许可

A. 以满足RA的要求所采用的正确操作，通常是按1500英尺/分的上升率或下降率

B. 操作驾驶员根据RA指示的方向和量值，最大垂直速度地采用正确的操作机动

C. 立即迅猛按照RA的指示操作航空器，除非这样做会直接危及飞行安全

D. 在对RA的信息作出正确的响应时，偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺

B．Ⅱ

C．Ⅲ

D．Ⅳ

B．集结待命

C．原地待命

D．集结出动