离心式压缩机机械振动的主要原因是压缩机吸入量变化造成的（）

B、入口富气分子量偏大

C、轴承孔间隙小

D、出口阀开太大

A. 紧急停车

B. 减蒸汽用量

C. 紧急升温

D. 升转速

B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象

C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动

D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

A. 振动过大

B. 油压过高

C. 介质温度过高

D. 油温过高

A．无往复运动部件，运转平稳，振动小，基础要求简单

B．制冷量调节范围小

C．单机容量大，体积小，重量轻，占地少

D．工作可靠，寿命长，操作简单，维护费用低

A. 轴承温度过高、气体冷却器出口处温度超过60℃

B. 轴承振动过大、汽缸发热

C. 填料函漏气、气体出口流量降低

D. 轴承温度过高、排气量达不到设计要求

B．喘振

C．汽蚀

D．气缚

A、结构紧凑，尺寸小，重量轻Compact structure, small size and light weight；

B、排气均匀，连续，不需级间的缓冲容器，可以直接进行串联运行Uniform exhaust, continuous, no need for buffer containers between stages, can be directly in series operation；

C、无往复运动部件，振动小，易损件少，不需庞大而笨重的基础No reciprocating moving parts, small vibration, less wearing parts, do not need a large and heavy foundation；

D、除轴承外，机件内部不需要润滑，节省油料，且不会污染所输送的气体In addition to the bearing, the internal parts do not need lubrication, save oil, and will not pollute the transmission of gas；

E、转速高，可与蒸汽轮机或燃气轮机直接联动，便于调节流量，利于节能High speed, can be directly linked with the steam turbine or gas turbine, easy to adjust the flow rate, conducive to energy saving；

F、维修工作量小，调节方便。Small maintenance workload, easy to adjust.