航空器进入机位之前，机位应当满足航空器的停放要求，保持适用状态。这里的适用状态是指？（）

B．机位上下客一侧的常规作业等待区，其他任何车辆停放均应当主动礼让客梯车《残疾人车）

C．食品车可停放在即将进入航空器的机位装卸货一侧的作业等待区

D．机位装卸货一侧的作业等待区内，行李传送带车应当主动礼让管线加油车

B．机位上下客一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：客梯车（残疾人车）、摆渡车、贵宾车、保障人员通勤车辆，后者车辆应当主动礼让前者车辆

C．机位装卸货一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：电源车、管线加油车、传送带车、拖头车（含托盘），后者车辆应当主动礼让前者车辆

D．机组车、清（污）水车、罐式加油车、食品车、空调车在保障航空器时，应停放至就临近机位作业等待区或服务车道等就近区域

此题为判断题(对，错)。

B．北，南，西

C．南，北，东

D．北，南，东

B．机位安全线标示停放的飞机与相邻机位的飞机以及物体之间的净距要求，翼尖净距线是为了减少服务车辆、保障设备以及作业人员等对滑行飞机的干扰而设置的线

C．相邻机位的机位安全线有可能会有交叉，交叉部分的机位安全线为虚线

D．当航空器在机坪滑行通道内滑行时，车辆设备应当在相应的翼尖净距线外避让，无翼尖净距线时应在滑行或拖行的航空器翼尖两侧50米外避让

B．设置在B滑北端236至239机位区域（主要用于医学紧急事件和公共卫生突发事件飞机的停放区域）

C．设置在D3-D5之间的D滑，机头向南停放（主要用于非法干扰事件飞机的停放区域）

D．设置在B滑北端201至203机位区域（主要用于医学紧急事件和公共卫生突发事件飞机的停放区域）

B．指挥中心不用考虑海天航空的停放及保障需求，应最大限度的提高其他航班的保障效率

C．海天航空应当根据指挥中心的要求，将航空器停放在指挥中心指定位置，指挥中心应当充分考虑航班保障需要安排停放位置

D．海天航空公司对于指挥中心的任何决定应当无条件服从，没有权利维护自己的权益

B．B1号机位接送机人员接送航班时，站立在L4滑行通道的翼尖净距线外侧（南侧）

C．B2机位航空器在进入机位时，机务勤务车辆停放在常规作业等待区内

D．L4滑行通道（41至51号机位南侧）有航空器滑行时，工作人员在46号机位南侧的轮挡放置区避让航空器

E．机务人员在添加完飞机滑油后，将滑油桶丢弃在机位前方的垃ji桶内

B．B1号机位接送机人员接送航班时，站立在L4滑行通道的翼尖净距线外侧（南侧）

C．B2机位航空器在进入机位时，机务勤务车辆停放在常规作业等待区内

D．L4滑行通道（41至51号机位南侧）有航空器滑行时，工作人员在46号机位南侧的轮挡放置区避让航空器

E．机务人员在添加完飞机滑油后，将滑油桶丢弃在机位前方的垃ji桶内

此题为判断题(对，错)。