装置用于行驶中的汽车减速行车（）

A.驻车制动

B.行车制动

C.辅助制动

D.液压制动

B、驻车制动装置用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵

C、行车制动装置用于使行驶中的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵

D、经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置

A、汽车制动系一般包括两套独立的制动装置

B、驻车制动装置用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵

C、行车制动装置用于使行驶中的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵

D、经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置

A. 行车制动

B. 驻车制动

C. 完全制动

D. 中央制动

图示为用于起重设备中的斜齿轮-蜗杆减速传动装置。已知蜗杆3螺旋线方向为右旋，各轮齿数为：=21，=63，=1，=40。若取卷筒直径D=260mm,工作时的效率联轴器=0.99，一对轴承=0.99，齿轮=0.98，蜗杆=0.78。试确定： 1）电动机的转动方向及所需转速的大小； 2）起吊重物时，电动机所需的功率； 3）蜗轮4的螺旋线方向，若要求轴Ⅱ轴向力尽可能小，齿轮1、2的螺旋线 方向。

A. 行车

B. 驻车

C. 排气

D. 中央

A. 行车

B. 驻车

C. 排气

D. 中央

A. 行驶

B. 弯道

C. 直线

D. 曲线