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为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角—般为()

A.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

B.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定

C.最大升力系数和临界迎角最大

答案
B、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定
解析:为了飞行安全,升力系数和迎角限定在最大升力系数和迎角迎角以下某个值
更多“为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角—般为()”相关的问题

第1题

为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为

A.最大升力系数和临界迎角最大

B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

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第2题

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A.零升迎角

B.失速迎角

C.零迎角

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第3题

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零
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第4题

当飞机减小速度水平飞行时

A.增大迎角以提高升力

B.减小迎角以减小阻力

C.保持迎角不变以防止失速

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第5题

飞行高度增加,为产生同样大小的升力,飞机必须

A.以同样的真空速飞行,无论迎角为多少

B.以较小的真空速和相同的迎角飞行

C.在任何给定迎角下以较大真空速飞行,表速不变

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第6题

飞机的升力系数和升力随飞行攻角的增大而持续增大。
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第7题

飞机飞行升力系数C与密度ρ的关系是?

A、正比

B、反比

C、两者比值为一确定值

D、无法确定

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第8题

通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的

A.升力、空速、阻力

B.空速、重量、阻力

C.升力和空速,但不能控制阻力

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第9题

一架飞行重量为30000磅的飞机,飞行中总升力为60000磅时,其载荷因数为()。

A. 2

B. B.3

C. C.1.5

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第10题

A.发动机的推力

B.作用在飞机上的阻力

C.重力

D.向上的爬升力

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