在结冰条件下，飞机在初始爬升阶段比巡航过程更容易积冰（）

A、开始下降

B、远程巡航

C、经济性巡航

D、最大航程巡航MRC

A.起飞

B.爬升

C.巡航

D.着陆

A. 在低高度处有更强的逆风或更小的顺风

B. 在低高度处有更小的逆风或更强的顺风

C. 最大高度低于最佳巡航高度时

A、气流流速

B、气流温度

C、电流

D、外力

此题为判断题(对，错)。

A.巡航速度减小50%

B.爬升性能减小50%或更多

C.所有性能减小50%

A、滑行 起飞 爬升 巡航 下降 着陆

B、滑行 爬升 巡航 下降 进近 着陆

C、滑行 起飞 爬升 巡航 下降 进近 着陆

D、滑行 起飞 爬升 巡航 进近 下降 着陆

A. 平飞所需速度与巡航高度无关

B. 巡航高度越高，平飞所需速度越大

C. 巡航高度越高，平飞所需速度越小

D. 随着巡航高度的增加，平飞所需速度先是增加然后减小

A. 阶梯爬升的经济性比巡航爬升的经济性好

B. 阶梯爬升获得更好的经济性受限于1.3g高度

C. 理论上，飞机一旦高于最佳巡航高度就应立即实施阶梯爬升

什么叫巡航？飞机巡航的高度和速度是多少？