下列关于均衡修中保持制动试验说法错误的是（）

B．散热性能好

C．磨耗率小

D．黏着系数高

B．70km/h--≤117m

C．40km/h--≤55m

D．30km/h--≤33m

B．AW3工况下列车初速度为60km/h时列车的制动距离为≤ 119m

C．AW3工况下列车初速度为80km/h时列车的制动距离为≤ 215m

D．AW0-AW2载荷在初速度为80km/h时制动距离≤210m

A. 患部抬高或制动，不用外力挤压

B. 药物外敷用于深部感染

C. 对于感染较重，特别是全身性感染的患者应使用抗生素

D. 物理疗法包括湿热敷、红外线或超短波等

E. 手术治疗包括脓肿切开引流和切除坏死发炎的器官、坏疽的肢体

B．每个转向架有两个常用制动缸，两个停放制动缸

C．常用制动和停放制动都是充气施加

D．制动缸内设有闸瓦间隙自动调整器

B．当所有停放制动缓解后，司控台上所有停放制动缓解指示灯点亮（绿色）

C．停放施加列车现不可以有联挂开关CTS控制

D．各车停放制动缸状态通过CAN网送给HMI进行显示

B．制动缸压力在340-360kpa

C．可发生紧急制动

D．自阀手柄从过量减压位移至最小减压位，列车管压力上升，而均衡风缸压力保持不变，总风遮断阀作用良好

E．将自阀手柄从最小减压位移至运转位，缓解作用良好

B．TCU分两组，分别控制两个转向架

C．在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

A. ABS在低于8Km/h时不起作用

B. ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率

C. ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路

D. ASR不能控制发动机输出功率