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[判断题]

CRH1型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力,而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响()

答案
更多“CRH1型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力,而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响()”相关的问题

第1题

下列属于CRH5型动车组万向轴主要检查项目的有()。

A. 轮缘紧固件的紧固度

B. 弹性挡圈是否错位

C. 润滑喷嘴是否损坏

D. 十字接头是否能自由移动

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第2题

CRH5型动车组转向架上拉杆组件主要承担轴箱弹性定位()
A.侧向

B.圆周方向

C.纵向

D.横向

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第3题

以下属于弹性联轴节的是()。

A. 万向联轴节

B. 齿轮联轴节

C. 套筒式联轴节

D. 柱销联轴节

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第4题

船用联轴节按其功能可分刚性联轴接和弹性联轴节,整锻型凸缘联轴节或焊接型凸缘联轴节应属于:()
A固定式刚性联轴节

B、可移式刚性联轴节

C、金属弹性联轴节

D、非金属弹性联轴节

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第5题

尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()

A. 可拆式法兰联轴节

B. 整锻式法兰联轴节

C. 橡胶弹性联轴节

D. 金属弹性联轴节

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第6题

起动变速箱的中间轴通过()和牵引发电机电枢轴相连。

A.弹性柱销联轴节

B.万向轴

C.传动轴

D.弹性柱销万向联轴节

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第7题

弹性联轴节不仅可以补偿两轴间的偏移,而且具有缓冲减振的能力。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

下列各项中属于非金属弹性元件的有( )。

A.弹性套柱销联轴器

B.弹性柱销联轴器

C.弹性柱销齿式联轴器

D.膜片联轴器

E.挠性杆联轴器

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第9题

关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中,正确的是()

A. 弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接

B. 弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接

C. 轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节

D. 弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制

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第10题

弹性柱销联轴节利用弹性圈的变形来补偿地两轴间轴向、径向和角度位移。

此题为判断题(对,错)。

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