A.各施工部门(单位)原则上必须在批准的作业开始时间前30分钟到达相应车站,做好施工准备工作。
B.A1类施工的施工负责人及司机必须在批准的作业开始时间前1小时到达车辆段或车站,做好检车作业。
C.一般情况下,施工延点不得超过30分钟
D.如果因故需要延长作业时间,由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟经主站向行调申请
E.若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于45分钟,必须按照抢修办理
第1题
B、施工组织设计有变更时要及时办理变更手续
C、施工组织设计应经现场踏勘、调研,且在施工前编制
D、施工组织设计主要内容至少包括工程概况、施工平面布置图、施工方案及技术措施等
第2题
A.施工现场质量管理应有相应的施工技术标准,健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平考核制度
B.凡涉及安全、功能的有关产品,应按各专业工程质量验收规范规定进行复验,必须经过项目经理检查认可
C.各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,应进行检查
D.相关专业工种之间,应进行交接检验,并形成记录
第3题
A.施工项目进度控制的措施主要有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施
B.经济措施主要是建立健全目标控制组织,完善组织内各部门及人员的职责分工
C.技术措施主要是项目目标控制中所用的技术措施是硬技术,即工艺技术
D.合同措施是指严格执行和完成合同规定的一切内容,阶段性检查合同履行情况,对偏离合同的行为应及时采取纠正措施
E.组织措施是目标控制的基础,制定有关规章制度,保证制度的贯彻与执行,建立健全控制信息流通的渠道
第4题
A.流水节拍是某个专业队在一个施工段上的施工时间
B.流水节拍表明流水施工的速度和节奏性
C.流水步距是两个相邻的工作队进入流水作业的最小时间间隔
D.流水施工工期是指第一个专业队投入流水施工开始到最后一个专业队完成流水施工为止的延续时间
E.流水步距的最大长度必须保证专业队进场后不发生停工、窝工现象
第5题
关于施工组织设计,下列说法不正确的是()
A.施工组织设计中工期计划应根据企业安排进行编制
B.由专业承包单位施工的分部(分项)工程或专项工程的施工方案,有总承包单位时,应由总承包单位项目技术负责人核准备案
C.分包单位在总包单位的总体部署下,负责编制分包工程的施工组织设计
D.规模较大的分部(分项)工程和专项工程的施工方案应按单位工程施工组织设计进行编制和审批
第8题
A.建立完善的工程统计管理体系和统计制度属于信息管理措施
B.主要有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和管理措施
C.落实施工方案,在发生问题时,能适时调整工作之间的逻辑关系,加快实施进度属于技术措施
D.签订并实施关于工期和进度的经济承包责任制属于合同措施
E.落实各层次进度控制的入员及其具体任务和工作责任属于组织措施
第9题
B.施工区域涉及到车辆段的按B类施工计划提报。
C.需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
D.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前必须得到行调的授权
第10题
A.划分施工段的目的就是为了组织流水施工
B.流水步距的大小取决于加入流水的施工过程数
C.流水节拍的大小与单位时间的资源供应量有关
D.施工段的界限应尽可能与建筑结构界限相吻合
E.流水施工工期就是整个建设工程的总工期
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