车钩及缓冲装置是吸收机车对列车进行连挂时即列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的横向冲击力（）

A.轮对

B.转向架

C.牵引杆

D.车钩及缓冲装置

A.纵向冲击力

B.横向冲击力

C.垂向冲击力

D.以上三种力

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于()。

A.传递

B.缓和

C.牵引力

D.冲击力

A.车钩缓冲装置没有进行正确调整对中

B.车钩缓冲装置处于自动对中范围之外

C.对中装置内部件损坏，对中失效

D.连挂机构内部部件损坏

E.连挂机构内部有异物