收费员刷卡显示无入口信息或入口时间超时（卡内入口时间超过当前交易时间个自然日），系统记录特情（）

A.U型车

B.非现金支付卡内无入口信息

C.卡内余额不足

D.超时车

E.电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败

A.通行卡无入口信息

B.中途换卡产生的销票

C.超时合理改不合理误操作产生的销票

D.读卡后打印机故障，但流水已上传产生的销票

E.U型转弯需修改相应站点误操作打印出最远站点发票，产生的销票

F.免费车辆持卡出口产生的销票

A. 最近入口的收费站

B. 随机选择收费站

C. 相应路程入口的收费站

D. 最远入口收费站

A. 收费员核对后，确定是无理由的，按系统默认可能行驶的最远距离收费2次

B. 操作员可根据实际情况，输入可能的入口收费站码，确认后收取通行费

C. 操作员误为有理由，打印的发票作空票，再用纸卷车操作收费

D. 若超时车持甬金公务卡，则免费放行

B．超时

A.车辆超时120分钟以内，上报监控，并查实无逃费嫌疑的按“正常超时”缴费通行

B.车辆超时120分钟以内，只要收费员认为无逃费嫌疑的，可不必报告监控，直接按“正常超时”缴费通行

C.核对超时车出入口车牌、车情是否相符是判断其是否有逃费嫌疑的重要手段

D.车辆超时120分钟以上，经报监控、稽查员核实确无逃费嫌疑的，也应按“正常超时”缴费通行

A. 若超时车持有公务卡，则按公务车流程处理

B. 通过查询入口收费站图像抓拍资料，若确认来车非此超时车，则按正常车辆收费

C. 若司机提供了车辆故障证明，可按正常车辆收费

D. 无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费

A.艰苦性

B.危险性

C.超时性

D.工作时间无规律性