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[单选题]

飞机采用压力加油的主要优点是()

A.可增大加油量污染小

B.加油时间短.污染小.

C.可排除油箱内的有害气体.

D.以上都对

答案
B、加油时间短.污染小.
更多“飞机采用压力加油的主要优点是()”相关的问题

第1题

民用飞机的加油方式主要有压力加油和重力加油两种。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

对大型飞机压力加油比重力加油更为实用,这是因为:()

A. 减少对加油人员的训练时间。

B. 通过单个加油点给整个飞机加油可节省时间

C. 减少由于加油过满而溢出的机会,可节省燃料

D. 减少软油箱的损坏

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第3题

飞机压力加油系统的操作程序通常标在:().
A.燃油加油操纵面板的工作窗盖板上。

B.机翼下表面的工作窗口附近。

C.飞机机组检查单上。

D.地勤人员工作检查单上。

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第4题

《民用航空器加油规范》中指出,压力加油接头是安装于飞机加油车加油胶管末端,实施飞机压力加油,能够控制压力的装置。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

使用压力加油方法给飞机加油前,应遵守的一个重要注意事项是:().
A.加油车油泵压力必须根据飞机的加油系统事先调好。

B.加油车油泵压力必须按油滤的最小压力调好。

C.在接地前必须把油管先连接好。

D.飞机上的电气系统必须处于接通位,以便给油量表提供电源。

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第6题

飞机加油车压力控制系统能保证加油胶管末端正常加油压力不超过0.42MPa。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

给飞机压力加油时,加油压力不要超过( )psi,以免损坏燃油系统。

A.30

B.35

C.55

D.100

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第8题

民航飞机的加油方式分为( )和( )两种。

A.压力加油、重力加油

B.空中加油、地面加油

C.压力加油、翼下加油

D.重力加油、翼上加油

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第9题

需要人工控制油量的飞机压力加油时,一般应该( )。

A.先加左侧油箱,再加中央油箱,最后加右侧油箱

B.中央和两侧油箱一起加

C.先加中央油箱,后加两侧油箱

D.先加两侧油箱,后加中央油箱

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第10题

飞机必须加满油时,压力加油后,可从重力加油口进行补充加油,也可用强制打开燃油电磁开关的方法进行补充加油。

A.对

B.错

此题为判断题(对,错)。

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