营业部后返备案不得重复奖励，若已单独备案GP、协议客户、产品、高舱等后返，基础及追加后返计奖部分无需按相应标识剔除（）

若进水部位系单独舱室(如地轴弄或舵机房等)又确系无法堵漏时，可采取______。

A.单独封闭舱室

B.用堵漏毯封堵

C.准备弃船

D.密堵顶压法堵漏

近年来，广东人出游已出现讲究享受的特点，于是广东旅行社春节期间纷纷推出豪华团、贵宾团。国旅假期的“泰超凡”泰国旅游线，安排吃“大皇宫膳房”皇帝餐；广东中旅则推出日本本洲五星豪华团；康辉游踪有泰国皇牌美食团。这些豪华团队少不了五星级酒店住宿、飞机商务舱往返等安排。北京神州国旅的“世族豪华”澳新全景游，每人的团款是5.35万元人民币，为一般同样线路价格的3倍。这个价格包括往返国际段的飞机公务舱，全程五星级酒店住宿，悉尼歌剧院首排座位观看演出，皇帝蟹餐、龙虾大餐、鲍鱼大餐三个特色餐。每两位客人单独派一两车、一个司机和一个导游。出游之前旅行社提供详细的行程菜单，可以根据客人的喜好随时调整，两个人即可成团。

如果要留住这些老客户，你将如何进客户管理？

SLOP舱加温系统要求是（）。

A.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力等同货油舱

B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力高于货油舱

C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力不同货油舱

A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损

B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损

C.A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损

D.A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损

某远洋货轮在航行途中， A 舱起火，船长误以为 B 舱也同时起火，命令对两舱同时施救， A 舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸， B 舱货物也都遭受水湿( )

A.A 舱乙批货与 B 舱货物损失都属单独海损

B.A 舱乙批货与 B 舱货物损失都属共同海损

C.A 舱乙批货属于共同海损， B 舱货损属于单独海损

D.A 舱乙批货属于单独海损， B 舱货损属于共同海损

充气救助艇至少有几个等体积的独立隔舱分隔的单独浮力胎：

A.4个

B.5个

C.6个

D.3个

某远洋货轮航行时A 舱失火，船长命令对A 舱用水施救，火灭后，发现A 舱装的甲乙两批货物，其中甲批部分被焚毁，乙批为棉制品部分被水浸。A 舱甲批货物损失属于( D )，乙批货物损失属于( )。

A.全损

B.共同海损牺牲

C.共同海损费用

D.单独海损

某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，( )。

A. 一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损

B. 一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损

C. 一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损

D. 一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损

某货轮地航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救、A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸、在上述损失中，()

A、A舱乙批货物与B舱货物属单独海损

B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

C、A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损

D、A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损

SLOP舱加温系统要求是____。

A.单独的加强管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力等同货油舱

B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力高于货油舱

C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力不同货油舱