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SLOP舱加温系统要求是()。A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱B

SLOP舱加温系统要求是()。

A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱

B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力高于货油舱

C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力不同货油舱

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更多“SLOP舱加温系统要求是()。A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱B”相关的问题

第1题

对于预防船舶的操作性污染的总体要求中,下面哪一要求是不正确的。

A.当船舶停靠在码头时,所使用的缆绳是要有足够的强度和数量,定时检查受力情况,及时调整,保证缆绳处于拉紧状态,相同方向的缆绳受力应均匀,尤其是在涨落潮时更要注意进行检查

B.船舶在港口需要排放油污水、残油时,应事先向港口主管机关提出申请,以便港口提供接收设备,制定防污应急计划,按计划定期进行应急演习,做好相应的记录。

C.排放压载水(SBT)前可以不用检查压载水舱是否含油而直接将压载水排放入海。

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第2题

一般情况下,当装卸货油时①旁通阀打开②没有旁通阀,要确认呼吸阀处于开启位置。

A.①

B.②

C.①+②

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第3题

货油管的长度要求一般为两船货油歧管最大高度差的()倍。

A.1

B.2

C.3

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第4题

惰气风机的用途()。

A.只能用来充注惰气

B.不能用来除气

C.即可用于充注惰气,又可用来除气

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