下面关于B737-700冲压空气系统的说法正确的是（）

A. 其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用

B. 其主要目的是为组件冷却提供冷却介质

C. 左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约

D. 冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关

A. 水从水分离器排水口引出

B. 连接到冲压空气入口管道内壁---热交换器的外前端

C. 雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出

D. 雾化水喷射到混合活门以改善散热效果

A. 可让座舱50%的空气进入再循环

B. 可实现烟雾模式

C. 可减小发动机引气系统负载

D. 主要用于货舱防火

A. 热交换器采用滑油与空气冷却

B. 冲压门全开灯在空中常亮可能表明热交换器脏

C. 初级热交换器没有清洁／检查工作接近盖板

D. 次级热交换器将气流送到空气循环机的压气机段

A. 冲压空气控制器、作动器和温度传感器

B. 冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件

C. 冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门

D. 以上都不对

A. ACAU和P5板上的冲压门电门

B. 冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门

C. ACAU或者冲压空气控制器

D. 在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统

A. 氧化风机考虑每4座塔公共备用1台，为4运1备

B. 氧化风机应能提供足够的氧化空气，氧化风管应布置合理使脱硫塔内的亚硫酸铵充分转化成硫酸铵；氧化率不低于99%

C. 氧化空气应无油，进口配消声器、进气室，外设隔章罩

D. 在吸收塔内分布的氧化风管及最后一道关断风门至脱硫塔间氧化风管道材料应采用耐腐蚀合金钢（进口1.4529）或FRP

B．737-345和737-700一样，但和737-800不同

C．737-345和737-800一样，但和737-700不同

D．737-345和737NG不一样

B．两个ACAU（空调附件控制盒）

C．一个组件控制盒

D．两个组件控制盒

B．当发动机在快速减速或操作反推时，VBV（可变放气活门）开度增大

C．随着发动机N1转速的增加，VBV逐渐开大

D．随着发动机N2转速的增加，VSV角度逐渐变小2