气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）

气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为( )。

A.0.5～1mm

B.1～1.5mm

C.1.5～2.5mm

D.2～3mm

气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。

A.密封性好

B.阀盘易发生拱腰变形

C.拱腰变形后增加散热

D.易增大接触应力

A.密封性好

B.钒、钠腐蚀大

C.阀盘易发生周边翘曲变形

D.翘曲变形后增加阀盘散热

气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。

此题为判断题(对，错)。

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

D.以上全部

A. 对中性较好

B. 锥面磨损较小

C. 密封性较差

D. 气体流动时面值较大

为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是( )

A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封

B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封

C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

A. 对中性变好，锥面磨损变小

B. 对中性变差，密封性变好

C. 对中性变好，锥面磨损变大

D. 对中性变差，密封性变差

气阀阀座与阀头应是()

A.宽线面接触

B.窄线点接触

C.一条线接触

D.平面接触