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飞行中机组通过按压系统信号牌,发现主警告灯和系统信号牌上某个灯()

A.对

B.错

答案
A
更多“飞行中机组通过按压系统信号牌,发现主警告灯和系统信号牌上某个灯()”相关的问题

第1题

对于主警告系统下列说法正确的是()?
A.两个主警告灯、系统信号牌亮时,提醒飞行员至少有一个系统出现故障。

B.主警告系统接收系统警告输入信号,协同系统警告工作。

C.主警告系统的按压取消和按压重现功能不会影响系统故障。

D.全部正确。

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第2题

控制速度配平系统FCC(飞行控制计算机)单通道失效,导致哪些警告出现()?

A.仅”SPEED TRIM FAIL”灯亮

B.“SPEED TRIM FAIL”,灯、主警告灯和系统信号灯亮

C.没有任何警告出现,也无法让故障显示出来

D.没有任何警告出现,但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮

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第3题

飞行期间,过热/防火面板上的“FAULT”灯亮了()
A.主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮

B.主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮

C.仅主警告灯亮, 过热/探测系统信号牌不会亮

D.主警告灯不会亮, 仅过热/探测系统信号牌亮

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第4题

飞行期间,过热/防火面板上的“APU探测器不工作”灯亮了()
A.主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮

B.主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮

C.主警告灯不会亮, 仅过热/探测系统信号牌亮

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第5题

按压并松开任一系统信号牌面板:().
A.熄灭两个主警告灯

B.熄灭系统信号牌灯

C.熄灭两个主警告灯和系统信号牌灯

D.若存在系统失效的情况,会使两个主警告灯和相应的系统信号牌灯亮

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第6题

A.信号牌上的该系统灯熄灭,但系统控制面板的故障灯保持亮

B.信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉

C.信告牌上的该系统灯继续燃亮,提示机组系统故障存在

D.信告牌上该系统的显示灯闪烁

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第7题

A.正确

B.错误

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