B.每台转向架设有4个踏面制动单元缸,分为2个带停放功能的单元制动缸和2个不带停放功能的单元制动缸,带停放功能的单元制动缸在转向架上呈对角布置。
C.单元制动缸具有自动间隙补偿功能。
D.停放制动缸采用空气制动的方式,充气制动,排气缓解
第1题
A、左右两侧轮胎的花纹、磨损或规格尺寸不一致,不会导致制动跑偏。
B、若制动时,出现忽左忽右的跑偏现象,则应检查转向传动机构是否松动和摇摆。
C、左右车轮制动器性能不一致,会导致制动跑偏。
D、某一侧制动轮缸泄漏,会导致制动跑偏。
第4题
A. 真空增压器位于制动总泵与轮缸之间
B. 不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
C. 当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
D. 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
第5题
B、烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧程的延续
C、由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒持续时间一般不超过三小时
D、使用劣质燃油时其烟囱冒火现象为多见
第6题
A. 气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查
B. 用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时,刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格
C. 气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mm
D. 若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖
第7题
A、在给喷油器加压的情况下,喷油器1 min滴油不得多于1滴
B、喷油器喷油雾化要均匀,无射流现象
C、各缸喷油器喷油量的不均匀度不得超过9%
D、喷油器的喷油角度对喷油品质没有影响
第8题
A、测量气缸压力之前,要确认蓄电池电压符合要求
B、测量气缸压力时,要拔下空气流量传感器的插头
C、测量气缸压力时,要拔下全部喷油器的接插件
D、测量气缸压力时,只要拆下被测气缸的火花塞即可,其他气缸的火花塞可以不拆下
第9题
A.自保回路的作用是在扳动操纵阀手把向液压缸工作腔供压力液开始后,将手把放开,仍可以通过工作腔的液压自保保持对工作腔继续供液
B.采用自保回路控制推溜动作,操作人员只须在走动中依次按一个各个支架的推溜手把,不必停留在支架跟前操作,推移千斤顶就能自动把刮板输送机推到煤壁跟前,从而节省了操作时间
C.在立柱下腔设置自保供液回路,大大改善了支架的实际支护能力
D.自保回路能使液压缸工作腔在回液时保持一定的压力
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