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局减阀的用途是在主阀产生局减作用时,制动管压缩空气经局减阀向局减室充气,并防止局减室压缩空气向逆流()

A.紧急室

B.压力风缸

C.副风缸

D.制动管

答案
D、制动管
更多“局减阀的用途是在主阀产生局减作用时,制动管压缩空气经局减阀向局减室充气,并防止局减室压缩空气向逆流()”相关的问题

第1题

F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、( )套排向大气。

A.充气阀

B.限压阀

C.充气止回阀

D.转换盖板

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第2题

分配阀初制动位时节制阀使制动管压缩空气通( )并经缩孔通向大气。

A、局减室

B、制动管

C、均衡风缸

D、容积室

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第3题

当司机将制动阀放在缓解位置时,总风缸内的压缩空气进入( ),经制动支管进入三通阀,推动主活塞向右移动。

A、制动主管

B、制动支管

C、制动软管

D、制动缸

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第4题

松开制动踏板后,前后制动气室中的压缩空气经制动控制阀排入()。

A. 大气

B. 空气压缩机

C. 排气管

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第5题

当制动管正常减压时,紧急阀活塞膜板下移,紧急室的压缩空气经缩孔I向( )逆流。

A、总风管

B、均衡风缸管

C、制动缸管

D、制动管

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第6题

在常用制动位时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

D. 单独缓解管

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