A.严密防护。
B.积极打击。
C.以打为主。
D.防打结合
第1题
A. 接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班
B. 接班驾驶员在接班前,应对本船的实际船位进行核实,无须考虑推算船位
C. 接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性
D. 值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时,并立即向船长报告
第2题
Ⅰ、对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止
Ⅱ、在驾驶台保持值班,不得随意离开驾驶台
Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长
Ⅳ、负责航行值班的驾驶员,不应被分派或担负任何妨碍船舶安全航行的职责
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第3题
A. 左右双手握住转向盘,向右后转头
B. 左右双手握住转向盘,向左后转头
C. 左手握住转向盘上部,身体大幅度的向右后转
D. 左手握住转向盘上部,身体大幅度的向左后转
第5题
A. 应最有效地使用在其支配下所有航行设备
B. 在需要时应毫不犹豫地使用舵、车、音响装置
C. 当船长在驾驶台时,应由船长对航行负责
D. 应采取一切可能预防措施,防止海洋环境污染
第8题
Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法
Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示
Ⅲ、船位、航向、航速
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
第9题
A. 以满足RA的要求所采用的正确操作,通常是按1500英尺/分的上升率或下降率
B. 操作驾驶员根据RA指示的方向和量值,最大垂直速度地采用正确的操作机动
C. 立即迅猛按照RA的指示操作航空器,除非这样做会直接危及飞行安全
D. 在对RA的信息作出正确的响应时,偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺
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